在智慧交通與智能車隊(duì)運(yùn)維快速普及的背景下，傳統(tǒng)人工車載監(jiān)控已無法滿足安全管控、智能預(yù)警、數(shù)據(jù)溯源的行業(yè)需求，車載自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)逐步成為客運(yùn)、貨運(yùn)、危化品運(yùn)輸、工程車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。該系統(tǒng)區(qū)別于普通車載錄像設(shè)備，依托軟硬件自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制，無需人工干預(yù)即可實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)、駕駛行為、周邊環(huán)境的全自動(dòng)采集、分析、預(yù)警與上傳，有效規(guī)避行車安全隱患，提升車隊(duì)智能化管理水平。一套完整的百實(shí)科技車載自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)由前端感知采集設(shè)備、核心智能處理設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸定位設(shè)備、智能預(yù)警輔助設(shè)備及后端云平臺(tái)終端組成，各模塊協(xié)同運(yùn)作，形成全流程自動(dòng)化監(jiān)控體系。

1、前端智能采集攝像頭

　　是系統(tǒng)的感知終端，也是自動(dòng)化監(jiān)控的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。相較于普通監(jiān)控?cái)z像頭，自動(dòng)化車載攝像頭具備抗震、防水防塵、夜視高清、智能識別等專屬性能，適配車輛復(fù)雜行駛工況。設(shè)備分類布局全面覆蓋監(jiān)控場景，前視攝像頭自動(dòng)記錄前路行車畫面，實(shí)時(shí)監(jiān)測路況及前車距離，輔助規(guī)避追尾風(fēng)險(xiǎn);車身側(cè)視與后視攝像頭自動(dòng)消除車輛視覺盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)變道、倒車、轉(zhuǎn)彎全程可視化監(jiān)測;車內(nèi)專用攝像頭重點(diǎn)采集駕駛員操作狀態(tài)及車廂內(nèi)部情況。搭載AI智能算法的高清攝像頭，可自動(dòng)化識別疲勞駕駛、接打電話、分心駕駛、不系安全帶等違規(guī)行為，擺脫人工回看的局限，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)主動(dòng)捕捉，為自動(dòng)化預(yù)警提供數(shù)據(jù)支撐。

2、車載智能硬盤錄像機(jī)

　　是整套系統(tǒng)的自動(dòng)化核心中樞，掌控全系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)與指令聯(lián)動(dòng)。作為自動(dòng)化系統(tǒng)的核心載體，它可多路接入各類攝像頭、傳感器設(shè)備，自動(dòng)完成音視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)編碼、壓縮存儲(chǔ)，支持7×24小時(shí)不間斷自動(dòng)錄像。設(shè)備搭載智能數(shù)據(jù)分析芯片，能夠自動(dòng)比對車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)與畫面信息，識別急加速、急剎車、頻繁變道等危險(xiǎn)駕駛行為。同時(shí)具備異常數(shù)據(jù)鎖定功能，當(dāng)系統(tǒng)檢測到碰撞、側(cè)翻、違規(guī)駕駛等異常情況時(shí)，會(huì)自動(dòng)鎖定對應(yīng)時(shí)段視頻，防止關(guān)鍵證據(jù)被覆蓋，無需人工操作即可完成關(guān)鍵數(shù)據(jù)留存，為事故溯源、責(zé)任判定提供精準(zhǔn)依據(jù)。

3、北斗GPS定位與4G/5G傳輸設(shè)備

　　是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化管控的關(guān)鍵橋梁。雙模定位模塊精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)，可全自動(dòng)采集車輛實(shí)時(shí)位置、行駛速度、運(yùn)行軌跡、停留時(shí)間等核心數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)同步車輛動(dòng)態(tài)，徹底解決車輛管控盲區(qū)。高速網(wǎng)絡(luò)傳輸終端打破本地監(jiān)控的局限性，可將實(shí)時(shí)視頻、定位數(shù)據(jù)、異常報(bào)警信息自動(dòng)上傳至云端平臺(tái)，全程無需人工操作。管理人員可通過后端終端隨時(shí)調(diào)取車輛實(shí)時(shí)畫面與歷史軌跡，系統(tǒng)還能自動(dòng)生成行車數(shù)據(jù)報(bào)表，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行狀態(tài)的全天候、遠(yuǎn)距離自動(dòng)化監(jiān)管，大幅降低車隊(duì)人工管理成本。

4、智能傳感輔助設(shè)備

　　是自動(dòng)化監(jiān)控體系的重要補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)車輛工況全方位監(jiān)測。常見配套設(shè)備包括重力加速度傳感器、溫度傳感器、胎壓傳感器及油量傳感器等，適配不同車輛的運(yùn)維需求。加速度傳感器可自動(dòng)感知車輛顛簸、碰撞、側(cè)翻、超速等異常工況，即刻觸發(fā)系統(tǒng)預(yù)警;冷鏈車輛搭載的溫度傳感器，可全自動(dòng)監(jiān)測車廂內(nèi)溫度變化，溫度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)報(bào)警并記錄數(shù)據(jù)，保障貨物運(yùn)輸品質(zhì);胎壓、油量傳感器可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀態(tài)與燃油消耗，自動(dòng)識別胎壓異常、油耗異常等問題，提前規(guī)避車輛故障風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛工況自動(dòng)化巡檢。

5、智能聲光預(yù)警設(shè)備與后端云監(jiān)控平臺(tái)

　　構(gòu)成系統(tǒng)的自動(dòng)化響應(yīng)與管控終端。當(dāng)前端設(shè)備捕捉到違規(guī)駕駛、車輛異常、路況風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)自動(dòng)發(fā)出語音與燈光預(yù)警，及時(shí)提醒駕駛員糾正危險(xiǎn)操作，從源頭減少交通事故。后端云端管理平臺(tái)整合所有車輛數(shù)據(jù)，具備自動(dòng)數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)、軌跡回放、遠(yuǎn)程調(diào)度、異常告警推送等功能，可批量管理車隊(duì)車輛，自動(dòng)匯總每日違規(guī)數(shù)據(jù)、行車數(shù)據(jù)，形成可視化管理報(bào)表，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化運(yùn)維。

　　百實(shí)科技車載自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)通過各類設(shè)備的智能化、自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)錄像回看”到“主動(dòng)預(yù)警防控”的升級。全方位覆蓋行車環(huán)境、駕駛行為、車輛工況、運(yùn)輸狀態(tài)四大監(jiān)控維度，既滿足交通運(yùn)輸行業(yè)合規(guī)監(jiān)管要求，又能有效降低安全事故發(fā)生率、減少車輛運(yùn)維損耗、提升車隊(duì)管理效率，是智慧交通體系中不可或缺的核心設(shè)施，為各類道路運(yùn)輸車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行筑牢智能屏障。